شراء سيارة مستعملة في كندا: التاريخ والديون وشهادة السلامة والضريبة، من وكيل أو من فرد
قائمة تحقّق عملية قبل أن تدفع: ما الذي يلزم البائعَ تسليمُه في أونتاريو، ومتى تحتاج شهادة السلامة، وكم ضريبة تدفع في الشراء من فرد في أونتاريو وBC وكيبيك، وكيف تتأكد أن السيارة ليست مرهونة لدائن.
إذا اشتريت سيارة مستعملة من فرد في أونتاريو فستدفع ضريبة مبيعات إقليمية بنسبة 13% عند تسجيلها في ServiceOntario، تُحسب على سعر الشراء أو على القيمة التقديرية بسعر الجملة، أيهما أعلى. والبائع ملزم قانونًا بأن يسلّمك حزمة معلومات السيارة المستعملة (UVIP)، وفيها الديون المسجّلة على السيارة وأصحابها السابقون. وفي كولومبيا البريطانية تبلغ الضريبة في البيع بين الأفراد 12% لمعظم سيارات الركاب، وفي كيبيك تحصّل هيئة SAAQ ضريبة QST عند نقل التسجيل.
أغلب الخسائر في هذه الصفقات لا يسببها عطل ميكانيكي، بل دَين على السيارة لم يُكشف، أو بائع غير مرخّص يتظاهر بأنه فرد. هذا الدليل يرتّب ما تفحصه وبأي ترتيب.
أولًا: تاريخ السيارة قبل أن تجرّبها
اطلب رقم الهيكل (VIN) من البائع قبل الموعد. البائع الذي يرفض إعطاءه علامة تحذير في ذاته. بهذا الرقم تحصل على ثلاثة أنواع من المعلومات:
- التاريخ الرسمي في المقاطعة: في أونتاريو تتضمنه حزمة UVIP. وفي كيبيك تحصل عليه من خدمة SAAQclic، وفيه عدد المالكين السابقين والاستخدامات السابقة للسيارة.
- تقرير تاريخ تجاري: مثل تقرير CARFAX Canada، وفيه الحوادث المبلّغ عنها ومطالبات التأمين. تنصح ICBC في BC بتقرير تاريخ قبل الشراء، وتعدّ OMVIC رفضَ البائع لتقرير CarFax أو UVIP من علامات البائع غير المرخّص.
- هل هي مسروقة؟ ينصح مكتب حماية المستهلك في كيبيك بالتحقق عبر قاعدة بيانات المركز الكندي للمعلومات الشرطية (CPIC).
ثم اطلب فحصًا من ميكانيكي تختاره أنت، لا من يرشّحه البائع. تجد ورشًا في دليل ورش إصلاح السيارات.
حزمة UVIP في أونتاريو: ماذا فيها ومن يدفع ثمنها
في أونتاريو يُلزم القانون البائعَ الفرد بأن يسلّم المشتري حزمة Used Vehicle Information Package عند بيع سيارة ركاب أو شاحنة خفيفة أو دراجة نارية مستعملة. ثمنها $20، ويشتريها البائع من ServiceOntario عبر الإنترنت أو من أي مركز.
وتتضمن الحزمة:
- تاريخ تسجيل السيارة في أونتاريو: المالكين الحاليين والسابقين ومدنهم وقراءات العدّاد.
- معلومات الرهن (lien): أي دَين مسجّل على السيارة.
- متوسط القيمة بسعر الجملة، وهو أقل مبلغ تُحسب عليه ضريبة المبيعات.
- آخر حالة معروفة للسيارة، ومنها تسجيلها «غير صالحة» (unfit) إن وُجد، وتقارير الحطام.
- نموذج عقد البيع (Bill of Sale).
ولا تُطلب الحزمة في النقل بين أفراد العائلة، ولا عند الشراء من وكيل مسجّل.
الديون على السيارة: لماذا قد تدفع ثمنها مرتين
إذا كان على السيارة قرض لم يُسدَّد فالدَّين يتبعها لا يتبع البائع، وقد يحجزها الدائن وهي عندك. تحقّق بحسب مقاطعتك:
| المقاطعة | أين تفحص الديون | مهلة تسجيل السيارة باسمك |
|---|---|---|
| أونتاريو | قسم الرهن في حزمة UVIP | 6 أيام من الشراء |
| كولومبيا البريطانية | سجل الممتلكات الشخصية (Personal Property Registry) | 10 أيام من الشراء، لدى وسيط Autoplan |
| كيبيك | سجل RDPRM، والبحث فيه برسوم | راجع SAAQ |
إذا ظهر دين مسجّل فلا تدفع للبائع مباشرة. اطلب أن يُسدَّد الدين للمُقرض ويُرفع الرهن كتابيًا قبل التسليم. وفي كيبيك يذكّر مكتب حماية المستهلك بأن شهادة التسجيل ليست سند ملكية، فاكتب عقد بيع مفصّلًا مع البائع.
شهادة السلامة: متى تلزمك وأين تُطلب
في أونتاريو تثبت شهادة معايير السلامة (Safety Standards Certificate) أن السيارة استوفت الحد الأدنى من معايير السلامة يوم الفحص فقط. هي ليست ضمانًا لحالة السيارة. تصدرها مراكز فحص DriveON المرخّصة من وزارة النقل، وتبقى صالحة 36 يومًا تقويميًا من تاريخ الفحص، ورسومها تختلف من مركز إلى آخر لأن الحكومة لا تحدّدها.
يمكنك شراء السيارة وتسجيلها باسمك بدون الشهادة، لكن لا يمكنك وضع لوحة عليها وقيادتها قبل أن تحصل عليها. والنقل إلى الزوج مُعفى منها. لذلك اتفق مع البائع كتابيًا على من يتحمّل الفحص، وعلى السعر إذا كشف الفحص إصلاحات.
أما في كيبيك وكولومبيا البريطانية فالنصيحة الرسمية هي فحص ميكانيكي مستقل قبل الشراء. قواعد الفحص الإلزامي لبعض الحالات، كالسيارة الآتية من مقاطعة أخرى، تُراجع لدى SAAQ وICBC.
ضريبة البيع بين الأفراد في أونتاريو وBC وكيبيك
الشراء من فرد لا يعني أنك معفى من الضريبة. أنت تدفعها للحكومة عند التسجيل، لا للبائع.
| المقاطعة | الضريبة في الشراء من فرد | على أي مبلغ | أين تُدفع |
|---|---|---|---|
| أونتاريو | ضريبة مبيعات إقليمية RST 13% | سعر الشراء أو القيمة بسعر الجملة، أيهما أعلى | ServiceOntario |
| كولومبيا البريطانية | PST 12% لسيارات الركاب دون $125,000، و15% ثم 20% للأغلى | سعر الشراء أو متوسط قيمة الجملة في Canadian Black Book، أيهما أعلى | وسيط Autoplan عند التسجيل |
| كيبيك | ضريبة QST | سعر البيع، أو القيمة التقديرية إذا كانت أعلى في الحالات التي تحددها Revenu Québec | SAAQ عند نقل التسجيل |
معنى هذا عمليًا: إن اشتريت في أونتاريو سيارة بـ$8,000 وكانت قيمتها بسعر الجملة في حزمة UVIP $10,000، فالضريبة تُحسب على $10,000. ولن يغيّر ذلك أن تكتب في العقد سعرًا أقل من الحقيقي، لأن أدنى أساس للضريبة هو قيمة الجملة. وفي أونتاريو لا ضريبة على السيارة التي تُهدى إلى فرد من العائلة القريبة، بشرط تعبئة إقرار الهدية العائلية (Sworn Statement for a Family Gift).
أما إذا اشتريت من وكيل فالمعتاد أن تُضاف ضريبة GST/HST أو ضريبة المقاطعة على الفاتورة. احسب المبلغ في مقاطعتك بـحاسبة ضريبة المبيعات.
الوكيل المرخّص أم الفرد: ما الذي تخسره في كل خيار
في أونتاريو ينظّم مجلس OMVIC وكلاء السيارات. الشراء من وكيل مسجّل فيه يمنحك حماية قانون وكلاء المركبات:
- السعر الشامل: السعر المعلن يجب أن يشمل كل الرسوم التي ينوي الوكيل تحصيلها، ما عدا HST ورسوم الترخيص.
- الإفصاح: من حقك الإفصاح الكامل عن تاريخ السيارة واستخداماتها السابقة وحالتها. وقد يحق لك إلغاء العقد إذا لم يُفصح الوكيل عن معلومات محددة يلزمه القانون بذكرها.
- صندوق التعويض: يعوّض المشتري الذي تكبّد خسارة مالية مثبتة مع وكيل مسجّل. يُقدَّم الطلب خلال سنتين من وقوع المشكلة، ولا يشمل الشراء من فرد.
وفي كولومبيا البريطانية تتولى هيئة VSA ترخيص الوكلاء، والشراء من وكيل مرخّص يضعك تحت قانون حماية المستهلك في المقاطعة. وفي كيبيك يجب أن يحمل التاجر ترخيصًا من مكتب حماية المستهلك، وأن يلصق على السيارة بطاقة فيها السعر والعدّاد وفئة الضمان والاستخدامات السابقة كالتاكسي أو التأجير. والقانون يضمن أن تصلح السيارة للاستخدام العادي مدة معقولة.
أما الشراء من فرد فغالبًا أرخص، لكنه بلا حماية تقريبًا. يقول مكتب حماية المستهلك في كيبيك صراحةً إن قانون حماية المستهلك لا ينظّم المعاملات بين فردين، وتؤكد OMVIC أنها لا تنظّم البيع الخاص. تجد وكلاء في دليل وكلاء السيارات، وتحقّق من تسجيلهم بنفسك في موقع OMVIC أو VSA أو مكتب حماية المستهلك.
البائع غير المرخّص (curbsider): العلامات التي تكشفه
بعض الناس يبيعون السيارات تجارةً وهم يتظاهرون بأنهم أفراد، ليتهرّبوا من الترخيص ومن التزاماته. ومن العلامات التي تعدّدها OMVIC:
- لدى البائع عدة سيارات معروضة للبيع، أو يبيع من مكان يبدو محل عمل.
- السعر أقل بوضوح من سعر السوق.
- الاسم في وثيقة الملكية لا يطابق هوية البائع، أو سُجّلت السيارة باسمه قبل أيام.
- يرفض الفحص المستقل أو تقرير CarFax أو حزمة UVIP.
- يتهرّب من كتابة عقد بيع فيه اسمه وعنوانه.
قبل أن تدفع: قائمة الأوراق
- عقد بيع مكتوب وموقّع، فيه اسمَا الطرفين وعنوانهما ورقم الهيكل والسعر والتاريخ.
- في أونتاريو: جزء السيارة من تصريح المالك بعد أن يعبّئ البائع ظهره، وحزمة UVIP، وشهادة السلامة إن وُجدت. وفي BC: تسجيل البائع الأصلي (APV250) ونموذج النقل والضريبة (APV9T) بتوقيعين أصليين، ولا تُقبل التواقيع الإلكترونية.
- تأمين ساري المفعول قبل القيادة. راجع دليل تأمين السيارات للقادم الجديد لأن السعر قد يغيّر قرارك.
- رخصة قيادة صالحة في مقاطعتك. تفاصيلها في دليل استبدال الرخصة العربية.
وإن اشتريت قبل الشتاء فافحص الإطارات، واقرأ دليل القيادة في شتاء كندا.
أسئلة شائعة
هل أدفع الضريبة إذا اشتريت من صديق بسعر رمزي؟
في أونتاريو وBC تُحسب الضريبة على سعر الشراء أو قيمة الجملة، أيهما أعلى، فالسعر الرمزي لا يخفضها. الإعفاء في أونتاريو خاص بالهدية لفرد من العائلة القريبة، مع إقرار رسمي.
هل تعني شهادة السلامة أن السيارة سليمة؟
لا. تقول حكومة أونتاريو إنها ليست ضمانًا لحالة السيارة، بل إثبات أنها استوفت الحد الأدنى يوم الفحص. الفحص الميكانيكي المستقل شيء آخر.
من يشتري حزمة UVIP في أونتاريو؟
البائع ملزم قانونًا بتسليمها للمشتري. ثمنها $20 من ServiceOntario.
ماذا لو ظهر دَين على السيارة بعد الشراء؟
قد يحجز الدائن السيارة، لأن الدين مسجّل عليها. لهذا يُفحص سجل الديون قبل الدفع، ويُشترط رفع الرهن كتابيًا.
هل أحتاج إلى تاريخ ائتماني لتمويل سيارة مستعملة؟
التمويل يخضع لتقييم المُقرض، والتاريخ الائتماني يؤثر في الموافقة والفائدة. ابدأ ببنائه عبر دليل الكريدت سكور من الصفر.